德國技術給“馬路肚臍眼”開良方

　　昨日下午，武漢市城管、水務、110聯動多部門，聯合見證了一場特殊“年考”：東湖開發區2000多套新型窨井蓋，上崗一年多來，創下無一被盜、無一碎裂、無一沉降的紀錄。

　　窨井蓋頻頻失蹤

　　窨井蓋是城市地下世界的“入口”。但受到車輛碾壓、不法分子偷竊，這些大馬路上的“入口”經常門戶大開。隨著井蓋缺失、沉降，馬路窨井容易陷人陷車，成為城市治理難點之一的馬路“肚臍眼”。

　　治理“馬路肚臍眼”有多難？業內人士表示，道路窨井蓋承載車來車往，對其自身承壓能力要求極高；而目前承壓最強的鐵井蓋，又易被竊賊盯上，且難以防范。兩者兼備后，鋪設井蓋施工工藝不過關，易造成井蓋受壓沉降。

　　據市110聯動辦負責人介紹，為抓好窨井蓋問題，武漢各部門不遺余力。最初鑄鐵井蓋易被盜，后換為復合材料井蓋。但復合材料強度不夠，經常被車壓破。去年，武漢市力推“馬路肚臍眼”整治。在主次干道上，一舉抹平10多萬個“肚臍眼”。但傳統窨井蓋被盜、破損、沉降問題，仍難找到根治之法。110聯動熱線里，市民投訴不絕。

　　“洋技術”破解窨井蓋難題

　　“去年在光谷大道、新竹路、佳園路等路段，共鋪設2000多套新型井蓋，運行一年多，這些井蓋無一被盜、無一碎裂、無一沉降。”昨日，東湖開發區建設局水務科人士說。

　　這種新型窨井蓋系引進德國技術生產。記者在現場看到：施工人員在井蓋周圍挖出一個深約10厘米、邊長各約一米的六邊形施工面。掘出舊井蓋后，放入一個10多厘米高的圓形模具。隨后施工面內涂上粘合劑，繼而一層層鋪設、鑿實瀝青。鋪設好后取出模具，放入新型窨井蓋。然后用碾壓機一遍遍碾實，直到井蓋與施工面、路面齊平。一套工序下來，只需兩個多小時。而原先的井蓋鋪設，需要48個小時。

　　據水務部門人士介紹，新型窨井蓋針對被盜、沉降、碎裂“三頑癥”設計。新型窨井蓋與路面鑄成一體，車輛通過時85%的壓力，都分散到周圍路面。大大分散壓力，克服了井蓋沉降問題；新型窨井蓋自身硬度高。采用球墨鑄鐵材質的蓋體，是傳統鑄鐵蓋硬度的3至4倍。車輪碾壓之下，蓋體不再是“易碎品”；新型窨井蓋與邊框間裝有防盜鉸鏈。不用專用撬杠，難以將井蓋撬開。借助此舉，新型井蓋讓盜賊“下手”難度倍增。

　　此外，新型井蓋內設置有嵌入式膠條、防彈起簧片等，可有效減少車輛通過噪音、防止車輛壓翻或彈起井蓋。

　　全市窨井有望都用新井蓋

　　昨日，市有關部門負責人現場觀摩新型井蓋后說：“‘馬路肚臍眼’是武漢‘城管革命’要解決的重要問題，這種新型井蓋正好大展拳腳。”

　　據介紹，新型井蓋成本加安裝，一套約2600元。舊有鑄鐵井蓋成本加安裝費用，需1800多元。復合井蓋的費用，為1500多元。新井蓋看似貴，卻物有所值，它壽命可達10年。而現有復合井蓋，壽命僅1年多。長遠計算，新型井蓋更加劃算。

　　我市目前有各類窨井、線纜井、格柵井120多萬口，分屬供水、供電、水務、廣電、燃氣等19個部門。這種新型井蓋，有望在全市推廣，破解“馬路肚臍眼”頑癥。