荊楚網記者親身體驗武漢火車站

荊楚網記者親身體驗武漢火車站

父母帶小孩體驗首發列車

武漢站售票廳外廣場乘客等待上車

武漢站大廳內綜合導向圖

武漢火車站配套的楊家湖客運中心已經投入使用

　　荊楚網消息（記者高霞）位于武漢市青山區友誼大道的武漢火車站總投資41億元，總建筑面積35.5萬平方米，比武昌和漢口兩個火車站的總和還大。與傳統火車站不同的是，武漢站的候車廳采取西方的設計方案，就在站臺的正上方，旅客一走進武漢站站臺，便可以居高而下俯視到鐵軌上的所有的列車，哪輛車停在那個站臺，哪輛車進站，哪輛車出站了，一目了然。而且，旅客在車站內候車廳的流動也十分方便，候車廳內有兩座高架橋連通兩個進站口，一邊各100米左右，可以讓旅客迅速地候車廳一端到達另一端，方便旅客到達正確的上車位置。
　　武漢站還是一座綠色環保的火車站。透明的屋頂讓自然光線直接照射整個候車廳和候車站臺，節約了大量的人工照明。同時，屋頂的金屬屋面板上還安裝了太陽能電池板，形成太陽能發電系統，又為整個車站的夜間照明提供能源。另外，作為一個半露天的空間，武漢站屋頂地面凈高58米，南北朝向，十分通透。中央大廳內連空調都不用裝，只有在需要長期候車的區域，才會安裝先進的地源熱泵空調系統，十分環保。
　　據悉，武漢站地下埋有1500根深度達100米的地源熱泵空調系統，系統可以把夏天多余的熱量，通過這個空調系統傳達到地面以下，到冬天通過水，又傳達到地面上來，可使武漢站的空調系統節能達到30%。