中部六省省會機(jī)場比較

 

　　長沙黃花國際機(jī)場
　　4D級（比武漢低一等級），擁有3.4萬平方米的航站樓，可起降波音737、757、767,空客320,麥道82等大型客機(jī)。
　　去年長沙機(jī)場旅客吞吐量660萬人次，居中部之冠。其國際航線通達(dá)韓、日、泰、越、新等國，出入長沙的國際旅客是中部其他五省之和的1.6倍。
　　目前，長沙正在興建一座9萬平方米航站樓，預(yù)計(jì)2010年完工。
　　鄭州新鄭國際機(jī)場
　　4E級，跑道長3400米，寬60米，可滿足波音747客機(jī)起降。
　　該機(jī)場旅客吞吐量2007年突破500萬人次。
　　合肥駱崗機(jī)場
　　4D級，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量150萬人次，停機(jī)坪可供9架B767類大中型飛機(jī)同時起降進(jìn)出港。
　　2006年,合肥駱崗機(jī)場完成旅客吞吐量185.1萬人次。目前，合肥正在建設(shè)一個新機(jī)場，預(yù)計(jì)于2010年建成。
　　南昌昌北國際機(jī)場
　　4D級，跑道長2800米，寬45米，能起降A(chǔ)300-600以下機(jī)型。
　　旅客吞吐量今年預(yù)計(jì)將超過300萬人次。南昌機(jī)場擴(kuò)建工程計(jì)劃2010年完工。
　　太原武宿機(jī)場
　　4D級，始建于1939年，曾于1968年和1992年進(jìn)行過兩次改擴(kuò)建，為國內(nèi)干線機(jī)場，首都國際機(jī)場的備降機(jī)場。
　　去年該機(jī)場旅客吞吐量達(dá)224萬人次。去年起，該機(jī)場開始擴(kuò)建，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量600萬人次。