荊楚網（湖北日報網）訊（記者王焱堯 阮瓊 通訊員 丁元拾 戴鼎）3月14日，湖北“奮戰開門紅 市長話經濟”新聞發布會第五場召開。黃石市委副書記，市長吳之凌表示，以打造長江水鐵聯運重要節點為引擎推動高水平對外開放，黃石融入武漢都市圈的步伐更加矯健。
據悉，武鄂黃黃“三縱三橫”快速道路系統中涉及黃石有“兩縱兩橫”共4條道路。
具體為：“橫一”（北通道）利用高新大道貫穿武漢新城組團光谷片區、中心片區，經吳楚大道聯通鄂州主城組團，到達鄂州花湖機場，連接203省道沿江經過黃石—大冶組團北部至黃石新港；
“橫二”（南通道）利用鳳蓮大道（武陽高速輔道）貫穿武漢新城南部、龍泉山片區、梧桐湖片區，經錦冶公路聯通保安湖片區、黃石臨空片區，連接鐘山大道穿過大冶湖新區至黃石新港；
“縱二”利用黃岡路口大道、明珠大道貫穿黃岡主城組團，經鄂黃大橋連接鄂州主城組團，南向通過106國道接錦冶公路，聯通黃石臨空片區、黃石—大冶組團；
“縱三”利用燕磯大橋連接黃岡主城組團和鄂州主城組團，向南經過花湖機場西側連接201省道，貫穿黃石—大冶組團接入鐘山大道。
“去年，我們提前9個月建成武陽高速，黃石與武漢之間的高速公路現在增加至3條。”吳之凌介紹，黃石正加快建設對接武漢新城和花湖機場的“三條快速路”，預計今年年內都將全面建成通車。今后黃石城區20分鐘可以到達花湖機場、各（市、區）1個小時可以到達武漢市。
“黃石新港貨物吞吐能力超過億噸，已經成為長江中上游最大單體港，正謀劃建設全國礦產品儲運基地。”吳之凌說。
過去一年，黃石獲批湖北自貿區聯動創新發展區、國家功能型現代流通戰略支點城市，黃石棋盤洲綜保區成功封關運營，去年完成進出口總額482.8億元、總量全省第2。該市連續13年入選中國外貿百強城市，武漢都市圈東向開放橋頭堡的作用越來越大。
