人民日報頭版刊文：“兩重”項目建設“加速跑”

原標題：“兩重”項目建設“加速跑”（奮勇爭先，決戰決勝“十四五”）　

全力沖刺年內通車！湖北宜昌北站建設正酣，站房主體結構已施工完成，項目進入收尾階段。全長313公里的沿江高鐵武漢至宜昌段，是沿江高鐵全線首個開工項目。通車后，將與漢宜鐵路等一道，在湖北省內形成“武漢往返武漢”高鐵環線，助力武漢、襄陽、宜昌三地實現1小時互通。

“渝宜高鐵、渝萬高鐵、合武高鐵、北沿江高鐵等沿江高鐵項目建成后，將與既有鐵路網絡深度融合、多向聯通，形成川渝與華中、華東地區的快速客運通道，助推長江經濟帶高質量發展。”國鐵集團有關負責同志表示。

從沿江高鐵、沿江機場、沿江干線公路等沿長江交通基礎設施，到“三北”工程、城市地下管網、高標準農田建設等，“兩重”建設正扎實推進。日前，國家發展改革委安排超3000億元支持2025年第三批“兩重”建設項目，這也意味著今年8000億元“兩重”建設項目清單已全部下達完畢。

習近平總書記指出：“著力做好國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設各項工作”“發揮重大投資項目帶動作用”。

交通、水利、能源、城市更新……今年以來，以“兩重”項目為重點，基礎設施建設深入推進，一項項重大工程不斷刷新“進度條”。

強基礎、增功能，服務國家重大戰略——

東海之濱，施工繁忙。上海港洋山港區小洋山北作業區西1區陸域已吹填完成，集裝箱碼頭正在穩步建設。未來，這里將成為上海港最大的單體自動化碼頭。

晉陜峽谷，機械轟鳴。國家水網重要節點工程——黃河古賢水利樞紐工程穩步推進，導流洞施工全面進入主洞開挖階段，兩條超千米的“地下巨龍”在山體中逐漸成形。

世界屋脊，攻堅正酣。位于西藏安多縣的土碩100兆瓦光熱電站正建設得如火如荼。該電站是在4650米超高海拔、超低溫度、極弱電網環境“三重挑戰”下建設的光熱電站。

穩投資、促就業，支撐經濟穩定增長——

7毫秒，新疆綠電瞬間抵達2200多公里外的重慶。哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程投產送電，“疆電外送”有了第三條直流通道。

投資286億元、帶動上下游投資超1000億元，1萬余人投身工程建設，3萬余人在裝備制造、能源服務等領域獲得穩定崗位，哈重直流工程拉動了投資、帶動了就業，也為區域經濟發展注入新活力。“在‘疆電入渝’工程配套項目帶動下，公司風電裝備訂單量快速增長，年產近200套。”三一重能（巴里坤）風電裝備有限公司行政經理楊嶠說。

重大工程體量大、產業帶動強，為經濟平穩運行提供堅實支撐。上半年，基礎設施投資同比增長4.6%，增速比全部投資高1.8個百分點，拉動全部投資增長1.0個百分點。

“重大工程往往蘊藏著大量就業機會，居民有了穩定的崗位和收入，就更有能力擴大消費。擴大消費又將進一步牽引投資，推動消費與投資相互促進，共同激發內需潛力。”國家發展改革委投資研究所綜合研究室主任杜月表示。

抓創新、強支撐，助推產業優化升級——

掘進，再掘進。沿江高鐵崇太長江隧道施工現場，“領航號”盾構機正在長江江底作業。依托智能掘進、超前地質預報等高超“技藝”，“領航號”可在長14.25千米的隧道里完成獨頭掘進。“永寧號”“甬舟號”……國產盾構機持續上新，占全球市場份額近七成。

海量工程場景，孕育廣闊產業機遇。投入運行的金沙江銀江水電站3號機組，創下65兆瓦的亞洲最大單機容量、7.95米的世界最大轉輪直徑；中建五局優化基坑設計，保障北京國際大廈改造項目順利推進；兵工集團研發120立方米礦用灑水車，為綠色礦山建設提供高效、環保解決方案……工程建設助力新技術新產品加快落地，助推工程機械、智能裝備等產業不斷升級。

“經過4年多扎實推進，‘十四五’規劃102項重大工程取得一系列重大進展、重大成效，預計年底前能全部完成規劃目標。”國家發展改革委副主任李春臨表示，將深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，持續強化部門協同、央地聯動，確保102項重大工程圓滿收官，同時，科學謀劃“十五五”重大工程項目，為推進中國式現代化建設提供更加堅實的保障。