“十四五”以來，咸寧交通投資年平均增速超30%

荊楚網（湖北日報網）訊（記者 黃錚 通訊員 蔡祖峰 王美惠 張敏）“咸寧地處中部之中，區位優越，北鄰長江黃金水道、南靠巍巍幕阜山脈，位于鄂湘贛三省交界處。”4月1日，在“當好支點建設生力軍 加快打造武漢都市圈綠色發展重要增長極”系列主題新聞發布會（第七場）上，咸寧市交通運輸局黨組書記、局長彭光平介紹道。

項目為王，奠定“開門紅”基礎

彭光平表示，“十四五”以來咸寧交通投資年平均增速超過30%，2024年完成投資123.9億元，連續四個季度獲評全省交通運輸投資“紅旗”單位。2025年，咸寧錨定130億元投資目標，1-2月已完成投資15.26億元，同比增長33.86%，為實現首季“開門紅”和全年目標任務打下良好基礎。

2025年實施40個億元以上項目，其中高速公路8條。G353通城段改擴建工程、G351咸安區雙溪至橫溝段改擴建工程、G106通城縣雋水鎮至馬港鎮段改擴建工程等普通公路項目正在加快推進。

“我局實行‘專項資金+專班實施’雙重保障，‘一項目一專班’開展全過程、常態化攻堅，點對點解決具體問題。”彭光平介紹，該局把服務保障穿透到每一個環節，全力破解要素制約，推動重大交通運輸項目落地見效。

此外，咸寧市錨定打造“融入大武漢、聯結鄂湘贛”的中部地區重要交通物流節點目標，今年將陸續啟動咸寧國際陸港物流園、鄂湘贛商貿物流中心等交通物流項目，進一步促進交通物流與產業集群融合發展。同時，積極對接花湖國際機場，不斷拓展咸寧中歐班列運行覆蓋面及海鐵聯運班列運營機制。

“面對制約高質量發展的痛點問題，我們咸寧交通將以問題導向精準破題、靶向攻堅，”咸寧市交通運輸局總工程師張立表示，將不斷增強交通運輸項目謀劃力度和儲備深度的同時，加大在建項目實施進度，重點在完善綜合交通運輸體系、優化調整運輸結構、發揮水運優勢、促進現代物流業發展等方面積極作為、久久為功。

四方面提升“民生溫度”

咸寧交通如何提升“民生溫度”？咸寧市交通運輸局黨組成員、副局長吳翚表示，今年將從新一輪農村公路提升行動、強化路域環境整治、提升運輸服務質量、推動客貨郵融合發展等四個方面入手辦好民生實事。

咸寧市將實施農村公路提升工程800公里，以“八大提升行動”推動農村公路實現從“重增量”到“優存量”、從“重建設”到“重養護”、從“通暢路”到“美麗路”的三大轉變，助力宜居宜業和美鄉村建設。

同時，開展路域環境整治提升行動，實現路域環境“八個無”目標和“公路形象好、路域環境好、交通安全好、沿路綠化好”四好目標。

大力推進國家公交都市建設。今年將以崇陽打造全國示范縣為抓手，加速六個縣市區整體推進城鄉交通運輸一體化建設進程。打造“城際、城鄉、城市”三網融合的公交服務體系，切實提升我市全域公共交通服務質量和水平。

在2024年提檔升級農村物流村級服務網點426個基礎上，持續完善“一點多能、一網共用、深度融合”的農村物流三級配送體系。

降本增效暢通節點“血脈”

物流體系是節點建設的“血脈”，咸寧如何推進物流體系建設，促進物流降本增效？針對記者提問，咸寧市交通物流發展局局長熊建坤表示，將重點推進優化運輸結構、做強市場主體、完善城鄉物流網絡、建優物流信息平臺等四方面工作。

咸寧將依托咸寧“三主兩輔一廊”六大通道建設以及重大園區建設，以及咸寧國際陸港、鄂湘贛邊貿物流園等重大園區建設，加強與國家物流樞紐城市的對接，強化物流集散和中轉功能，并聯推動多式聯運“一單制”“一箱制”發展，根據產業物流需求，開通更多的多式聯運精品線路。

此外，積極培育和引進國家A級物流企業和規上貨運企業，推動企業標準化、智能化、精細化、規模化發展。圍繞“5+4產業體系”，整合培育一批龍頭企業，為產業提供更加精準高效的物流服務。

熊建坤介紹，將持續完善“一點多能、一網共用、深度融合”城鄉物流設施節點網絡，推廣農村物流客貨郵融合發展，鼓勵無人配送、低空配送、共同配送和新能源貨車應用，保障城鄉配送“最后一公里”。

咸寧交通物流部門還將進一步完善咸寧供應鏈物流公共信息平臺功能，強化省市平臺和產業鏈平臺互聯互通，引導物流供需企業上線，提升車貨配載效率，促進物流降本增效。