黃岡郵政首輛無人配送車在麻城“上崗”

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 肖歡 陳勝 盛建波）3月17日早上7點(diǎn)，黃岡市麻城市郵政分公司郵件處理中心的閘門打開。

晨曦中，一輛長約2米、綠色車身配流線型紅色閃爍燈邊框的智能無人配送車映入眼簾。隨著“滴……”的啟動提示音，車頂激光雷達(dá)旋轉(zhuǎn)掃描。操作員王凱將一個從深圳寄往麻城市將軍路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的藥品包裹放入貨艙，輕觸屏幕完成身份核驗。“出發(fā)！”指令下達(dá)，無人配送車沿預(yù)設(shè)路線平穩(wěn)駛出麻城分公司大院。

“沒想到無人配送車配送的第一件郵件是救命藥！”15分鐘后，無人配送車精準(zhǔn)停靠在將軍路攬投部門前。攬投員張薇掃描車身二維碼，艙門自動開啟，她取出略帶晨露涼意的包裹，電子簽收單同步傳輸至寄件人手機(jī)。“從物流信息看到智能無人配送車正在派送時，感覺小縣城突然有了科技感。”張薇將包裹第一時間送達(dá)收件人時，收到藥品的陳女士感慨道。

近年來，隨著電商經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，麻城分公司進(jìn)出口郵件處理量年均增長率超20%，現(xiàn)有市內(nèi)轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸模式已難以滿足高效運(yùn)轉(zhuǎn)需求。為應(yīng)對進(jìn)出口郵件量持續(xù)增長帶來的運(yùn)營壓力，提升郵件轉(zhuǎn)運(yùn)效率與服務(wù)質(zhì)量，3月17日，黃岡分公司在麻城試點(diǎn)，正式啟用全市首輛智能無人配送車，初步試跑郵件處理中心至各攬投部的市內(nèi)轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸。

此次投入使用的智能無人配送車，通過搭載高精度導(dǎo)航系統(tǒng)與AI算法，可實時分析路況信息并規(guī)劃最優(yōu)路徑，主動避開擁堵路段，單趟運(yùn)輸效率提升約40%。其配備8立方米的裝載容量，時速40公里/小時，滿電續(xù)航150公里，一趟可裝載600-800件郵件，能夠靈活適配中小批量郵件轉(zhuǎn)運(yùn)需求，有效緩解高峰期運(yùn)力緊張問題。

初步測算，智能無人配送車的應(yīng)用可實現(xiàn)月度運(yùn)輸成本降低30%，預(yù)計年度節(jié)約開支超5萬元。通過減少人工駕駛、優(yōu)化燃油消耗及車輛維護(hù)成本，進(jìn)一步實現(xiàn)精細(xì)化成本管控。此外，無人配送車的應(yīng)用，不僅提升了客戶服務(wù)響應(yīng)速度，更以“科技郵政”形象強(qiáng)化品牌競爭力，為拓展同城物流、冷鏈配送等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域注入創(chuàng)新動能。

此次引入的無人配送車是黃岡市郵政分公司積極探索智慧物流的重要舉措，不僅為黃岡物流行業(yè)注入新活力，也為智慧城市建設(shè)增添了濃墨重彩的一筆。下一步，該分公司將根據(jù)實際運(yùn)營數(shù)據(jù)，在麻城逐步開發(fā)覆蓋工業(yè)園區(qū)、便民驛站等高頻次區(qū)域的配送路線，以及直投收貨人路線，構(gòu)建全天候智慧運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；同時，根據(jù)實際運(yùn)營情況，逐步增加無人配送車的數(shù)量，不斷優(yōu)化配送路線和服務(wù)模式，讓更多市民享受到便捷高效的郵政服務(wù)，為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。