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    創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1153.4萬元!中交二航局一技術(shù)邁入國(guó)際先進(jìn)水平

    發(fā)布時(shí)間:2024年06月21日17:30 來源:

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    荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng))訊(記者 趙秀琳 通訊員 朱曉)近日,經(jīng)中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)評(píng)價(jià),中交二航局依托海口中交國(guó)際中心實(shí)施的“超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑綠色施工關(guān)鍵技術(shù)”達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)技術(shù)成果對(duì)于提升我國(guó)建筑行業(yè)超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)水平有著重要意義。

    海口中交國(guó)際中心位于海口市大英山CBD核心區(qū)東部延長(zhǎng)線上,由一棟地上44層的超高層主樓和一棟3層商業(yè)裙樓組成,集辦公、商業(yè)為一體,于今年1月完工,其中主樓鋼結(jié)構(gòu)裝配率達(dá)75%,是目前海口市鋼結(jié)構(gòu)裝配率最高的超高層建筑。

    中交二航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李興旺說,由于全鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑節(jié)點(diǎn)形式和空間定位復(fù)雜,施工精度及工藝要求高,尤其是海口中交國(guó)際中心地處海口這種高溫、高濕、高鹽的臨海氣象條件地域,給項(xiàng)目施工帶來挑戰(zhàn)。

    為打破制約項(xiàng)目施工瓶頸,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,突破重大施工工藝、特殊裝備研制開發(fā)、智能制造等核心技術(shù),形成超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑施工成套關(guān)鍵技術(shù):

    針對(duì)組合鋼管柱(CFT)自密實(shí)混凝土配置,調(diào)研了國(guó)內(nèi)外鋼管混凝土柱混凝土澆注情況,通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)及數(shù)值分析,設(shè)計(jì)出項(xiàng)目鋼管混凝土柱“最優(yōu)”混凝土配合比。

    針對(duì)項(xiàng)目中鋼管柱內(nèi)混凝土密實(shí)度難以保證(多隔板)的技術(shù)難題,創(chuàng)新提出鋼管柱局部構(gòu)造改造及混凝土側(cè)壁開孔的澆筑方法。

    針對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼管混凝土質(zhì)量檢測(cè)效率低難題,研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)組合鋼管柱混凝土脫空自動(dòng)化檢測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)了組合鋼管柱質(zhì)量缺陷的自動(dòng)化檢測(cè),自動(dòng)化檢測(cè)識(shí)別精度達(dá)90%。

    針對(duì)大量異型鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)制作困難,制作完成后難以復(fù)核尺寸的特點(diǎn),采用虛擬預(yù)拼裝施工檢測(cè)工藝,提高異型鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)一次拼裝及吊裝的成功率,減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝和安裝誤差。

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    針對(duì)項(xiàng)目中大型鋼構(gòu)件安裝精度控制難、施工效率低下等特點(diǎn),提出了一整套鋼構(gòu)件定位安裝施工工藝,大大提高了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件安裝精度與效率,并在后續(xù)類似項(xiàng)目中應(yīng)用推廣。

    針對(duì)項(xiàng)目中鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)量大、材料焊接多為超厚鋼板特點(diǎn),研究設(shè)計(jì)了一種針對(duì)高強(qiáng)鋼厚壁結(jié)構(gòu)的無軌焊接機(jī)器人裝置,以減輕現(xiàn)場(chǎng)焊接工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高焊接效率與質(zhì)量。

    針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件焊接過程中有毒氣體難以收集處理現(xiàn)象,設(shè)計(jì)出一套超高層鋼結(jié)構(gòu)焊接煙塵處理裝置,對(duì)焊接有害煙氣進(jìn)行收集凈化處理。實(shí)踐結(jié)果表明,該裝置能夠在不影響結(jié)構(gòu)施工前提下,解決鋼柱內(nèi)自密實(shí)混凝土的檢測(cè)問題,并且能有效收集并處理焊接產(chǎn)生的大量有害煙塵氣體。

    目前該項(xiàng)技術(shù)成果已獲授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利8項(xiàng),學(xué)術(shù)論文3篇,省部級(jí)工法2項(xiàng),創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1153.4萬元,并在中交二航局溫州高鐵新城C-08安置房、華中·中交城等項(xiàng)目成功應(yīng)用。

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