荊楚網（湖北日報網）訊（記者呂鑒蕾 通訊員 肖陽）5月7日，隨著最后一艘渡船“鄂陽新客渡26”上岸拆解，標志著長江蘄春段渡船實現清零。
泵站渡口于1983年開始運營，第一艘渡船名為“海口客渡”，1984年更換新船為“鄂陽新客渡1”，2010年更換新船為現在的“鄂陽新客渡26”，三次煥新綿延渡運歷史40余年。
渡船歷來是水上交通安全監管工作的重中之重。長久以來，該渡口承載著黃石黃顙口鎮、黃岡蘄州鎮及附近居民的過江出行，不僅方便了兩岸人的生活，推動兩地經濟文化交流發展，更連接起了兩岸人的情感。
近年來，兩岸群眾出行條件不斷改善，渡運已逐漸被更加便利安全的跨江大橋所取代，曾經承載過江重任的渡口逐漸蕭條。加之渡船老舊、駕駛員均年過古稀、渡運水域通航環境復雜等因素，渡運安全風險不斷變大，撤渡勢在必行。
為此，蘄春海事處大興調查研究之風，多次走訪渡口政府、港航部門、村委等，宣傳撤渡的必要性；持續監測渡船運營情況，搜集各方意見建議，確保撤渡的可行性；協調解決存在的困難和問題，保障撤渡的連續性......隨著鄂陽新客渡26上岸拆解，長江蘄春段渡船實現清零。
