編者按：“要想富，先修路”，這句無數人口口相傳的樸素話語，既是對修路致富實踐的認可，也是對未來美好生活的向往。一條國省干線可以是“匠心建設之路”“產業發展之路”“生態文旅之路”“鄉村振興之路”，更是人們的“幸福之路、美麗之路”。
今天，崇陽縣公路事業發展中心、通城縣公路事業發展中心聯合荊楚網（湖北日報網）推出《生態咸寧 美麗公路》系列策劃，聚焦省道S259為幕阜山區沿線鄉鎮村組帶來的發展變化。
鑲嵌在幕阜山脈里的省道S259。通訊員 夏正鋒 攝
與幕阜山脈相擁的崇陽縣與通城縣，風景秀美，特產豐富。可崇山峻嶺曾經限制了山區群眾走向遠方，成了當地居民勤勞致富的“攔路虎”。
然而，省道S259的建成通車改變了這一狀況，沿線鄉鎮從此舊貌換新顏。
咸寧市如何建好美麗公路，助力地方經濟發展？11月7日，記者帶著問題沿省道S259一路向南，在幕阜山區的鄉鎮里探尋答案。
路修通，沿線村民鞭炮慶祝
在崇陽縣青山鎮盤山村村委會門口，省道S259上的盤山大橋聯通了青山河兩岸。離大橋不遠，盤山公路服務區設施齊備，不時有來往旅客在此駐足觀景，儼然成為新晉網紅打卡地。
盤山服務區。通訊員 夏正鋒 攝
然而，這條路修通前，盤山村的“高山長河”就是將村民們限制在這一方天地里的“桎梏”。
“剛開工的時候，我們的村民們就打鞭歡迎，還端著菊花茶送給工人們。這是我們的一份心意。施工每往前推一點，村里都像過年一樣。”55歲的鄭團佳就住在盤山大橋附近，回憶起當初修路的時候，仍充滿感激。
鄭團佳告訴記者，奉上菊花茶是當地村民對客人的最高禮遇。
“以前一出門就要坐船，來去縣里基本都要一整天。現在坐車半個多小時就出去了！這條路修通了真的是一件天大的好事！”
據介紹，盤山村屬青山水庫庫區。省道S259沒有修通的時候，村民們只能坐船去青山鎮或縣城，一天只有幾趟固定班次的船只往返。如果一切順利，也要花4個多小時才能到達縣城。
盤山村民至今都會乘船出行、打魚。黃錚 攝
“我們這里以前很苦的！孩子們讀書，天不亮就要起床，光著腳走一段山路趕那趟船，必須保證天蒙蒙亮的時候就要坐到船上。放學晚了，就回不了家。”62歲的廖常云是盤山村村民，回憶起自己的兒子讀書的光景，她還是提心吊膽。
“山上也沒有路，只能雙手扒著兩邊的樹和石頭向上爬。如果趕不上船，這一天就去不了學校。有次孩子從山上跌到了河里全身都濕了，帶著的吃的也丟了，也只能馬上爬起來抓緊時間趕路去學校。”
廖常云告訴記者，當時家里人如果突然生病，往往會選擇扛過去。因為即便親戚們幫忙湊到了看病錢，如何趕去鎮上的醫院也是個大難題。
行路難，行路難。多歧路，今安在？
2012年，S259銅天線崇陽段動工，2016年正式通車。從此，盤山村交通出行不再艱難。
公交車已沿路通到盤山村。通訊員 沈小龍 攝
現在，公交車通到盤山村，物流也直達村里，到縣城的時間從當年的4小時，縮短到40分鐘，走起來也更放心了。廖常云的兒子也一路從大山里走了出去，前往更大的城市發展。
“當地的村民對我們修路非常理解支持，我們真的很感激，也更覺得把路修好是我們的責任使命！以后更要努力修好路，讓更多村民得到便利！”當時在盤山村項目現場工作的公路人丁永星表示，這些年，他每年都會抽空回到這里，看望當年的村民朋友。
聚合力，同心共筑美麗公路
從盤山村出發，繼續沿省道S259向南行駛十余公里，就到了通城縣塘湖鎮。
這一路，道路與民宅田地有序分離，柵欄與籬笆成為了一道美麗的風景線。道路不僅通暢，而且安全舒適。
路田分離、路宅分離。通訊員 吳為 供圖
近年來，崇陽縣與通城縣攜手謀劃，共同積極創建“美麗國省道”，交通部門積極牽頭參與建設，各級黨委政府共同努力，完善道路系統，美化景觀系統，優化服務系統，強化保障系統。
S259省道盤山至天岳關段沿線設有崇陽盤山和通城麥市兩個公路管理站，長年開展養護日常巡查，及時進行路面病害處理等養護作業，隨時開展冰雪清理等應急保暢工作。
通城縣公路事業發展中心養護副經理劉陽永表示，今年以來，該中心已對省道S259沿線行道樹進行了補植，對所有護欄進行了全面清洗，望湖段大修項目也已完工。
除公路部門日常養護外，兩縣已形成了“黨委領導、政府主導、部門聯動、屬地負責”的長效工作機制。
公路部門掃雪除冰。通訊員 劉陽永 攝
“我們塘湖鎮平時就注意對沿線雜物的清掃。同時，按路段就地讓每個村的包保干部全力配合。”塘湖鎮黨委委員、副鎮長張宴文告訴記者，該鎮結合本地實際，共修了3000多米柵欄，保證沿線安全、美觀。沿路還設置了清廉文化、法治文化宣傳欄。
通力合作下，省道S259的品質完成了“從優到美”的再升級。如今的省道S259，不僅是一條通到村民家門口的普通公路，更為鄉鎮發展注入了澎湃動力。
塘湖鎮黨委副書記、鎮長陳兵說：“我們塘湖鎮受益匪淺，可以說在一二三產業上，都得到了很大的發展。”
塘湖鎮沿S259省道分布著數萬畝油茶基地和黃袍山片區的富硒黑土地。如今，不光農特產品銷往全國各地，該鎮在路旁建起了“鄉村振興產業園”，用這條公路辦起了自行車賽、“帳篷節”等文旅活動。
沿路景觀小品融入當地自行車賽特色。通訊員 吳為 供圖
村民曾經自給自足的產品，終于成了幫助大家脫貧致富的“搖錢樹”，綠水青山真正成為大家的“金山銀山”。
“我們實施美麗國省道創建，就是為了不斷提升我市國省道服務品質，著力打造美麗舒適、綠色生態、安全暢通的公路環境，更好地服務沿線經濟發展、鄉村振興建設，推進共同締造行動。”通城縣交通運輸局黨組成員、公路事業發展中心黨總支書記、主任何國斌說。
增服務，沿路都有溫馨港灣
從塘湖鎮出發，繼續沿S259一路向南。在終點天岳關，略微感到幾分疲憊的記者在黃龍山頂的天岳服務區停車休息。
這處占地面積4畝的服務區設施齊全。除55個停車位外，還建有一處交通廁所，內設無障礙衛生間和育嬰室。觀光臺上，黃龍山下風光盡收眼底。紅色文化宣傳欄等一應俱全。
黃龍山頂一景。黃錚 攝
黃龍山“一腳踏三省”，位于湖北、湖南、江西三省交界處，素有“一山觀兩湖，一水發三江”之稱。
由于海拔較高，很多人選擇夏天來此避暑休閑，還有登山愛好者會嘗試挑戰這座大山。
近年來，戶外露營、野炊、登山、山地自行車等娛樂方式的需求不斷增長，如何為消費者們出行休閑提供更便捷的服務、更完善的設施，已成為交通部門和公路人的新理念。
為了向來往的旅客提供便利，天岳服務區于2023年10月建成。這并不是省道S259沿線的第一處服務區。
在這條70余公里的S259銅天線上，分布著佛嶺、盤山、大堝、天岳等多個服務區，沿路幾乎到處都有可供旅客停靠的“港灣”。
崇陽段佛嶺停車區。通訊員 夏正鋒 攝
“修建這些服務區、停車區，本身也是以公眾需求為導向，充分利用公路沿線用地資源，結合實際需求與客觀條件，進行合理規劃建設。為司乘人員提供停車休息、如廁、加水等便捷服務。”何國斌告訴記者。
位于崇陽縣盤山村的盤山停車觀景臺占地面積5畝，集停車、休閑、觀景等功能于一體，總投資180萬元，已于2017年9月建成投入使用。
“銅天線可以說是‘一條大道、兩路風景、三季有花、四季常綠、常年潔美、出入平安。’” 崇陽縣公路事業發展中心主任陳亞斌表示：“為了充分體現生態路、旅游路的特色，我們因地制宜設立盤山停車觀景臺，讓旅客在休息間隙可以欣賞到山區原生態的美景。”
而在大堝服務區，除停車位、廁所等常規設施外，還專門設有體現當地富硒特色的硒泉井池2個，供游客體驗。
頗具特色的大堝服務區。黃錚 攝
不僅如此，在10月29日舉行的第二屆中國?湖北黃袍山（通城）全國自行車戶外公開挑戰賽上，大堝服務區路段也成為了賽道的關鍵節點。
“現在的大堝服務區，每天都迎接從四面八方慕名而來的游客，在為他們提供便利的同時，這個服務區與這條美麗公路也在向大家訴說著我們本地的故事。”何國斌滿臉興奮道。
策劃：陳亞斌、何國斌、王焱堯
統籌：呂鑒蕾、陳秋明、廖學斌
記者：黃錚
通訊員：曾波、葛勇、黎猛
供圖：吳為、劉陽永、夏正鋒、沈小龍
