武陽(yáng)高速有望今年11月份全線通車

荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者 呂鑒蕾 通訊員 羅煒  劉麗虹）武漢至陽(yáng)新，即將大提速！

陽(yáng)新收費(fèi)站互通。通訊員  供圖

23日，武陽(yáng)高速公路黃石段正式通過(guò)交工驗(yàn)收。這是連接武漢、南昌、黃石等地的重要交通干線，也是黃石建市以來(lái)最大的單體交通投資項(xiàng)目。

目前，項(xiàng)目正在進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，爭(zhēng)取今年11月份全線通車。屆時(shí)，大冶到武漢車程將縮短至40分鐘，陽(yáng)新到武漢車程可縮短至1小時(shí)。

貫通中部?jī)纱笊絽^(qū)

攤開武陽(yáng)高速的線路走向設(shè)計(jì)圖，可以看到線路呈西北至東南走向，串聯(lián)起幕阜山與大別山兩大片區(qū)。

公開資料顯示，武陽(yáng)高速公路是《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是《湖北省公路水運(yùn)交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》重點(diǎn)項(xiàng)目，也是國(guó)家公路網(wǎng)寧德至武漢高速公路的重要組成部分。

2018年12月29日，經(jīng)湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)，采用“股權(quán)合作+BOT+施工總承包”合作模式，建設(shè)工期48個(gè)月，湖北黃石武陽(yáng)高速公路發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作。

根據(jù)規(guī)劃，武陽(yáng)高速公路黃石段全長(zhǎng)91.308公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，總投資達(dá)131.72億元。整個(gè)公路呈西北至東南走向，起于大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)南練山以東鄂州黃石市界附近，止于木港鎮(zhèn)北山村鄂贛省界處，與擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新（贛鄂界）高速公路對(duì)接。

“項(xiàng)目自2020年7月開工，于2023年9月建成，較批復(fù)工期提前9個(gè)月完成。”黃石市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這條路，在武漢、黃石與南昌之間形成一條高速直達(dá)通道，構(gòu)建起武漢、長(zhǎng)沙、南昌三地之間快速便捷的“三角形”城際交通網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，項(xiàng)目所在的陽(yáng)新縣及江西境段所在的武寧縣，均為鄂贛兩省鄉(xiāng)村振興的重點(diǎn)區(qū)域。通過(guò)串聯(lián)黃石、武漢及南昌等中心城市，這條路將打開更大的發(fā)展想象空間——

支撐兩省欠發(fā)達(dá)地區(qū)直接接受中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射，也為欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展提供交通支撐。

還地橋收費(fèi)站。呂鑒蕾 攝

串連黃石14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

作為沿線群眾期盼已久的高速公路，武陽(yáng)高速黃石段實(shí)際行車體驗(yàn)如何？

25日下午，記者一行驅(qū)車來(lái)到項(xiàng)目東風(fēng)互通引橋，開啟了武陽(yáng)高速公路搶“鮮”跑體驗(yàn)之旅。

沿著高速公路主線，采訪團(tuán)按照每小時(shí)100公里設(shè)計(jì)時(shí)速一路向前，依次經(jīng)過(guò)還地橋收費(fèi)站、陳貴東收費(fèi)站、黃坪山隧道、富水河大橋、陽(yáng)新南互通等地。

一路上，汽車在山水之間穿行。公路路面，標(biāo)線、標(biāo)識(shí)、指示牌清晰明了；寬闊的雙向六車道、平整干凈的路面，提升了駕乘舒適度。公路兩旁，群山、農(nóng)田、草地飛快掠過(guò)，整條線路與周邊環(huán)境渾然一體，讓人賞心悅目。

每到一處，相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的智慧平臺(tái)管理、新材料新工藝等科技應(yīng)用，并就促進(jìn)沿路振興、帶動(dòng)地方發(fā)展等情況進(jìn)行了說(shuō)明。

煙雨朦朧的黃坪山段。通訊員  供圖

逢山開路，遇水架橋。武陽(yáng)高速項(xiàng)目施工中，始終“呵護(hù)”著一江清水、一抹青綠。武陽(yáng)高速公司董事長(zhǎng)黃治國(guó)介紹，為了守住生態(tài)底色，項(xiàng)目采取多種節(jié)能、減排、節(jié)地、再生利用措施，為沿線生態(tài)環(huán)境系上“保險(xiǎn)繩”。

從項(xiàng)目策劃、設(shè)計(jì)到施工全過(guò)程，武陽(yáng)高速正是嚴(yán)格秉持“生態(tài)保護(hù)、綠色低碳”的建設(shè)理念，才打通了這條人文和諧、致富奔小康的陽(yáng)關(guān)大道。

據(jù)悉，武陽(yáng)高速途經(jīng)大冶、陽(yáng)新14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，橫穿鐵靈鐵路，與大廣、蘄嘉、杭瑞三條高速公路交叉。一旦正式通車，大冶到武漢車程將縮短至40分鐘，陽(yáng)新到武漢車程可縮短至1小時(shí)。目前，武陽(yáng)高速正在進(jìn)行收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，爭(zhēng)取今年11月份全線通車。