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    蘄春村辦企業長成行業“小巨人”,一根“汽車彈簧”賣到30多個省市

    發布時間:2023年03月22日16:12 來源: 荊楚網

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    荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 余小海 張聰 陳鈺)采購回來的鋼板原料,歷經捶打、鉆孔、熱沖、截面、卷耳、包耳、組裝噴漆等多項工序,用于制作汽車彈簧的鋼材,正在智能化生產線上有序進行。

    “2022年,受國際經濟形勢和疫情影響,整個公司訂單下滑60%以上,銷售額下滑近40%。但是今年一季度,這些差距我們全部趕回來了。”三月的出貨單密密麻麻寫了厚厚一摞,湖北神風汽車彈簧有限公司總經理吳禮林信心滿滿,“國家政策好,對我們板簧企業的扶持力度大,目前我們年產量可達6萬噸,但在未來五年內,預計新增兩條完整生產線,加上總公司的支持,有信心將產量擴大到10萬噸。”

    聚焦主業,錨定發展之本

    車間內一箱箱擺放有序的板簧,或長或短,煥發锃亮光澤,每一疊看起來似乎并無區別。一號車間開航機的大姐葉金紅運過來兩箱裝好的板簧,“這兩種一個是高應力板簧,一個是多片簧,我跟它們每天都打交道,別看它們外觀差不多,但是它們的拼裝順序不同、鋼板厚度不同、弧度不同,用途也不一樣。”

    1800Mpa高應力板簧,是湖北神風新研發的產品。公司2023年已經在準備這款產品的生產,準備批量上市。“高應力輕量化一直是我們的難點痛點,也是那些重型卡車最需要的產品,去年我們團隊研發出來后,經試驗疲勞壽命足足20萬次以上,它肯定會占據大片市場。”鄭君紅信心滿滿。

    6大類上百個品種,作為彈簧國際標準參與制定單位,湖北神風的板簧產品全系列覆蓋重型、中型、輕型、微型卡車,客車、掛車、拖車、軍工,產品主要有多片簧、兩級剛度復合板簧、拋物線板簧、高鐵列車懸臂簧、空氣懸架導向臂和航母阻攔索臂/特種板簧等,所有系列所有產品都能在這個車間成型發售。

    湖北神風,作為國家高新技術企業、國家級專精特新小巨人企業、湖北省支柱產業細分領域隱形冠軍企業。1994年創立之初,它還是一家村辦工廠,工人只有20來個。而今,公司總占地面積16萬平方米,員工280人,總資產4.6億,板簧產品在全國同行業之間產值排名第五。不到30年,小工廠“涅槃”成為大企業,秘訣靠什么?

    1998年,面對發展中的桎梏,公司開始進行第一次技術升級改造,進入東風客車底盤配套體系,從此打開了與東風汽車股份有限公司的市場。

    1999年,隨著汽車領域市場競爭壓力激增,如何在發展浪潮中不被淘汰,成為擺在吳禮林和上百員工面前的一道難題。這期間,賺“快錢”的機會不少——從礦山開發到小額貸款,都被吳禮林否決。“這里是我的家鄉,村民們都在這里上班,我不能不顧長遠,路是一步步走出來的,也一定會越走越順。”

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    2003年,公司進行第二次技術改造與產能升級,開始對設備進行更新換代,慢慢引進環保設備,也是在這一年,公司產能第一次突破2萬噸。

    念念不忘,必有回響。2007年,公司擴建2條生產線,產能突破4萬噸,與全國20多個省市地區建立直銷渠道網點。2016年,公司進行第三次技術改造,開始向環保領域和自動化進軍。2022年,公司進行第四次技術升級,全面進入智能時代。

    驅動升級,闊步創新之路

    在湖北神風2號車間,一塊塊板材通過傳送帶運到自動卷耳機上,工人們只需要簡單的操作,剩余所有步驟皆由機器自己完成。“以前這項工作需要我們工人手動完成,規格上有差錯,質量上也不容易過關,操作不當還容易引發安全問題,現在有了機器人,所有的煩惱都解決了。”鄭君紅笑著介紹道。

    自2016年公司設備更新以來,機器人操作卷耳機、全自動數控變截面軋機、全自動熱處理、全自動端部加工單元等智能化設備逐漸進入生產一線。“前期一些基礎工序仍需要人工完成,比如鋼板孔位是否對準、弧度是否超過誤差值,每一個自動化設備每天都得認真檢查、認真調試,保證產品質量穩定。”鄭君紅說。

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    在企業待了二十多年的樣板制作師傅陳智勇,對企業的點滴發展都充滿欣慰。“剛來公司我就負責樣板制作,沒有好的設備,我和幾位工友每天就掄著大錘,把一根根筆直的鋼板錘成產品需要的弧度,但是稍不注意就容易錘壞。后來技術部推廣新招,我現在的工作效率是以前的十來倍。”

    創新的根本在于人才。2009年,公司與武漢理工大學共同成立技術開發中心,成立一個由3名教授、5名博士、10名專業工程師組成的研發團隊;2022年與武漢理工大學、黃岡師范學院共建博士工作站,在優化板簧設計、提高板簧舒適性等領域取得重大突破。目前,公司擁有發明專利3項,實用新型專利18項。

    在員工思想建設上,邀請華中科技大學馬克思主義學院教授來企業開展各種理論宣講,激勵大家做一個有信仰、有技術、有創新的勞動者;在業務提升上,定期組織專技人員對一線工人全方位面對面教學,增強職工隊伍力量。僅2022年,就開展內部培訓68項,外部培訓3項,培訓總課時2476小時。

    追求卓越,智造蘄春之星

    “公司的每一次轉型,對公司未來發展都起著至關重要的作用。”2008年全球金融危機,將湖北神風推到風口浪尖,公司整個市場銷售下滑40%以上。

    同年9月,在縣鎮各級的關心下,企業成功爭取到國家補貼資金,用于優化員工隊伍、加大市場開發、引入新客戶。2009年,公司由集體所有制改制重組為民營股份制,將原名湖北汽車鋼板彈簧廠更新為湖北神風汽車彈簧有限公司。“這一步,跨對了、也跨好了!”吳禮林感慨道。

    2021年,經過對市場的多方調研和綜合分析,湖北神風與中信泰富特鋼集團股份有限公司合作成立合資公司,借助中信泰富特鋼資源優勢,每年為企業節省400多萬元財務成本,加上爭取到的各類獎補資金300余萬元,企業的發展勢頭越來越猛。

    目前,公司產品與東風汽車、宇通重工、五菱汽車、江淮汽車等幾十家大型汽車廠家配套,并銷往全國三十多個省市。

    “未來的湖北神風,一定是綠色化、智能化。”吳禮林介紹。

    在綠色化上,公司一方面對燃料進行更替,從柴油改煤氣再到今天的LNG天然氣,降低了污染成本;另一方面在車間門口修建蓄水塘,實現水循環再利用。公司還配套了拋光機、金相顯微鏡、剛度試驗機等幾十個先進的質量檢測設備,為產品質量保駕護航。

    在智能化上,上百臺全自動設備已經開始運轉,同時公司開展立項“51CrV4、50CrV材料熱處理工藝優化”等11項技術創新課題,正在申報汽車板簧智能制造關鍵技術研發與應用揭榜項目;2022年,湖北神風躋身湖北省智能制造試點示范企業行列。

    【責任編輯:阮瓊】

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