黃岡兩會｜構建現(xiàn)代交通物流體系，全面接入武漢軌道交通網

1月5日，在黃岡市第六屆人民代表大會第二次會議上，市長李軍杰代表市人民政府向大會作政府工作報告——黃岡市立足全局和長遠科學謀劃武漢都市圈黃岡功能區(qū)建設，構建現(xiàn)代交通物流體系。

武黃鐵路。通訊員 供圖

政府工作報告明確，2023年，黃岡市將開工建設沿江高鐵合武段，加快京九高鐵阜陽至黃岡段、黃岡市域鐵路前期工作，全面接入武漢軌道交通網。

滬渝高速公路黃梅至黃石段。通訊員 供圖

黃岡市還將完善市域高快速路網，加快蘄太高速東段、G347等硬聯(lián)通項目建設，開工英山至黃梅高速、麻陽高速北延線、滬渝高速黃黃改擴建工程，開展武漢至黃梅高速、武穴至瑞昌、黃梅至九江過江通道前期工作。推進京九鐵路、沿江港口、花湖空港的多式聯(lián)運，完成麻城石材鐵路專線主體工程，謀劃羅霍洲鐵水聯(lián)運、浠水公空聯(lián)運。

黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭。通訊員 供圖

李軍杰指出，黃岡市將加快大別山物流大通道建設，實施“一縣一中心”物流建設工程，實現(xiàn)村級物流服務點全覆蓋，建成運營市進出口產業(yè)孵化基地，建設B型保稅物流中心，提升唐家渡口岸貿易和服務功能，爭取設立海關。

策劃：王焱堯

記者：陶輝、胡小軍

通訊員：楊志文

審核：呂鑒蕾