">
本報訊 記者張大樂、周榮華、特約記者江開群報道:“簰洲灣長江大橋是武漢都市區環線高速的過江通道,預計今年5月正式開工。屆時,嘉魚將成為全省唯一擁有2座長江大橋的縣市區。”1月19日,嘉魚縣交通運輸局局長孫昌勇向記者透露了這一振奮人心的消息。
該局工程計劃股股長李旺清展示了項目規劃圖:全長357公里的武漢都市區環線位于武漢繞城高速之間,串聯起孝感市、蔡甸區、漢南區、咸寧市等武漢市經濟輻射圈的小半徑城市,是武漢的“六環”公路。簰洲灣長江大橋就是該環線的長江通道。大橋南岸為嘉魚簰洲灣,北枕武漢市漢南區。
該縣項目辦透露,簰洲灣長江大橋預算投資102億元,是嘉魚縣今年投資額最大的項目。
據介紹,大橋由湖北省交通規劃設計院和武漢市綜合交通設計院設計,武漢交通局負責建設。初步規劃,大橋6車道,時速120公里,嘉魚境內27.21公里,橋型暫考慮主跨950米雙塔單側混臺梁斜拉橋方案。
“建設簰洲灣長江大橋意義深遠。”孫昌勇說,該項目是構建武漢大都市區、優化區域高速公路網體系結構、緩解國家主通道交通壓力的需要,將對推動我市乃至全省經濟社會發展發揮重要作用。
據了解,簰洲灣長江大橋是我市實現“公鐵水”聯運的重要一環。與大橋配套規劃的,還有即將建設的簰洲灣貨運碼頭、連接京廣鐵路的嘉魚貨運鐵路線。
“屆時,長江港口、京廣大動脈和京港澳、武深、杭瑞、滬蓉等高速公路將在我市融為一體?!崩钔逭f。
“距武漢更近了!”“出行更方便了!”“沿江優勢更突出了!”“蔬菜更好賣了!”簰洲灣長江大橋項目在嘉魚縣引起強烈反響。
“簰洲灣長江大橋的建設對我們是千載難逢的發展機遇,我們正在做好各項準備工作,確保項目早日開工。”簰洲灣鎮鎮長宗克飛表示,作為大橋建設的主戰場,簰洲灣一定會為項目建設營造最好的施工環境。
“第二座長江大橋建成后,潘家灣的區位優勢更加明顯,我們將從更高遠的視角謀劃鎮域經濟發展。”潘家灣鎮黨委書記余學文說。
據悉,該縣去年就成立了協調指揮部,原嘉魚長江大橋建設協調專班直接轉戰簰洲灣,大橋各項籌備工作正在順利進行中。
Copyright ? 2001-2025 湖北荊楚網絡科技股份有限公司 All Rights Reserved
互聯網新聞信息許可證 42120170001 -
增值電信業務經營許可證 鄂B2-20231273 -
廣播電視節目制作經營許可證(鄂)字第000號
信息網絡傳播視聽節目許可證 1706144 -
互聯網出版許可證 (鄂)字3號 -
營業執照
鄂ICP備 13000573號-1 鄂公網安備 42010602000206號
版權為 荊楚網 m.vigoraudio.com 所有 未經同意不得復制或鏡像