據新華社電清晨的霞光中，神舟飛船返回艙拉著巨大的彩色降落傘徐徐降落……這將是一幅多么激動人心的畫面。我國載人航天工程著陸場系統總設計師侯鷹告訴記者，神舟六號飛船回家至少要“打”三把傘。

飛船返回艙降落傘能否順利打開，直接關系著回收的成敗。降落傘的開傘程序也大有講究，主傘并不能一下子全部打開，否則傘會被高速氣流沖破，返回艙也會隨之被摔爛。

返回艙大約在距地面10公里的高度開傘。返回艙上的靜壓高度控制器通過測量大氣壓力判定高度，自動打開傘艙蓋，首先帶出引導傘，引導傘再拉出減速傘。此時返回艙速度大約為180米／秒左右，航天員將會受到很大的開傘沖擊力。為了把沖擊力減小，減速傘先張開一個小口，8秒后待返回艙速度減小到一定程度后，再全部張開。通過減速傘，返回艙的速度可降到80米／秒左右。

減速傘工作16秒鐘后，與返回艙分離，同時拉出主傘。主傘也采取兩級充氣的方法，先張開一個小口，然后慢慢地全部張開，這時返回艙的下降速度逐漸由80米／秒減到40米／秒，然后再減至8米———10米／秒。

為防止主降落傘出現故障，返回艙還配有備份傘。在返回艙從6公里高度向5公里下降時，如果用時少于預定時間，即意味著返回艙以高于正常開傘降落速度下降，系統會判斷為主傘系統工作異常，從而自動啟動備份傘，保證航天員的安全。

在距地大約1米高時，返回艙的4個反推火箭點火工作，使返回艙速度下降到2米／秒以內，從而確保航天員安全著陸。

飛船落地后，如果巨大的降落傘被風吹鼓，就可能拖著返回艙快速滾動。為了航天員的安全，在返回艙落地的一剎那間，返回艙上的切割器會自動切斷傘繩吊帶，讓降落傘獨自飄落，保證返回艙不被傘拖走。

神六“保護傘”揭秘