“根據(jù)神舟六號此次飛天任務(wù)的變化和特點，著陸場系統(tǒng)新裝備了四大‘利器’。”著陸場系統(tǒng)總設(shè)計師侯鷹在接受記者采訪時說，“首次投入使用的這四大‘利器’，將確保飛船返回艙和航天員平安歸來。”

第一大利器：

大型光學(xué)實況記錄系統(tǒng)

對著陸場系統(tǒng)來說，確保飛船安全著陸的關(guān)鍵，是在飛船再入大氣層時能夠及時發(fā)現(xiàn)并緊密跟蹤。侯鷹說，為了提高及時發(fā)現(xiàn)飛船的有效距離，主著陸場加裝了大型光學(xué)實況記錄系統(tǒng)，可對可見光、紅外光進(jìn)行遠(yuǎn)距離探測和記錄。這一系統(tǒng)的主光口徑為600毫米，對可見光的探測距離為70公里左右，對紅外光的探測距離可達(dá)150公里。因此，神舟六號飛船返回艙在剛剛再入大氣層時，就會被牢牢鎖定。

第二大利器：

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機

著陸場系統(tǒng)一項重要的任務(wù)就是搜救航天員，并及時對航天員實施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保。為了確保能及時對航天員實施醫(yī)監(jiān)醫(yī)保，這次任務(wù)中首次將醫(yī)監(jiān)醫(yī)保設(shè)備裝載到了直升機上，確保空中搜索救援分隊不用等地面車輛就可以獨立完成醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作。

第三大利器：

直升機紅外夜視系統(tǒng)

為了提高搜救直升機夜間執(zhí)行任務(wù)的能力，所有參與搜救的直升機都加裝了紅外助降系統(tǒng)，確保直升機能夠在夜間準(zhǔn)確降落，同時大大提高了空中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力。

第四大利器：

應(yīng)急救生輔助決策系統(tǒng)

“只要在電腦中輸入發(fā)生應(yīng)急情況的時間，系統(tǒng)就能自動生成救生方案。”侯鷹舉例說，比如，飛船在上升段500秒時出現(xiàn)問題，只要啟動這一系統(tǒng)，馬上就可以在電子地圖上找出飛船高度是多少，飛船到達(dá)地面需要多長時間，散布在多大范圍內(nèi)，周圍海域哪艘打撈船離落點最近，船的航速是多少，多長時間能趕到，海況是什么情況，其他飛機能不能增援……所有這些信息都會清楚地顯示出來，大大提高了救援指揮員的判斷和指揮能力。“這一系統(tǒng)的使用，是著陸場系統(tǒng)具有開創(chuàng)性意義的一個變化。”侯鷹說。