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    [聚焦中部話崛起]三鋼聯合之路(圖)


    (2004-12-02 06:41:45)

    湖北日報記者熊家余 曾遺榮 謝慧敏

    湖北有三鋼:武鋼、冶鋼、鄂鋼。湖南也有三鋼:湘鋼、漣鋼、衡鋼。湖南的三鋼分布在3個城市:湘潭、婁底、衡陽。

    3家鋼廠各距100公里左右,組成一個等邊三角形。

    數學原理云:三角形結構穩定,頂點永遠無法重合。

    然而,共同發展的需要使這3家鋼廠走在一起,催生出一艘鋼鐵“航母”———華菱鋼鐵集團。

    位次:截然不同的兩個時期

    讓我們引用一則來自湖南權威媒體的信息。

    今年元月26日,湖南日報的消息說:2003年,華菱鋼鐵集團產鋼518萬噸,實現銷售收入154億元,盈利8.6億元,綜合競爭實力居全國鋼鐵行業10強。

    11月20日,華菱集團董事長李效偉證實,全國鋼鐵行業10強中,華菱居第7位。

    同時,李效偉告訴記者:截至11月9日,該集團今年鋼產量已突破600萬噸大關,達605萬噸,在國內同行業排名第七;實現銷售收入204億元,成為湖南省首家銷售收入過200億元的企業,已躋身全國企業百強。前10個月,華菱鋼產量、銷售收入和實現盈利分別增長34.7%、74%和137%。

    說起華菱,湖南人引以為自豪。這種自豪感來自于他們整合產業資源的勇氣和能力。

    7年前,三鋼雖然都是湖南省重點鋼鐵企業,可在全國鋼鐵行業根本上不了“排行榜”。

    而且,3家鋼廠當時都陷入了不同程度的危機。湘鋼因為冶煉成本居高不下,生產陷入半停產;衡鋼上馬具有國際先進水平的高壓鍋爐管工程,投入13億元后無力為繼,已是告貸無門;漣鋼產品結構單一,無法適應市場競爭。據介紹,當時3家企業潛虧高達4億元。形勢最嚴峻的湘鋼,已拖欠職工3個月工資,煤、電、礦石等生產資料全靠賒賬,上門的債主常常坐滿會議室。

    1997年,在瀏陽召開的宏觀經濟研究會上,湖南省委、省政府果斷決策:實施大集團發展戰略,變“三鋼”為“一鋼”,以組織結構調整帶動產業結構調整,為湖南鋼鐵行業殺出一條血路來!“三鋼”從省冶金集團整體劃出,華菱集團掛牌成立。

    7年,從榜上無名到位列10強,從岌岌可危到生機勃發,“三鋼”聯合之路越走越寬。

    磨合:確立母子公司二重性原則

    “三鋼”聯合,當初并不被人看好。

    企業購并重組,華菱走的是一條布滿荊棘的道路。因為第一,它是先有“兒子”后有“老子”,“兒子”眼中不一定有“老子”;第二,3個“兒子”實力差不多,你不服我,我不服你。

    因此,有人預言,即使華菱幸運上市,結果也只會是錢分光了就“離婚”。

    的確,聯合之初的磨合是相當痛苦的。3家企業,各有各的利益。有利可圖的事,爭得打破頭;需要“出血”的事,誰都不肯承擔。董事會上,拍桌子、摔杯子,是家常便飯。矛盾尖銳時,有的廠領導連分管副省長的電話都不接。

    然而,幾乎所有人都低估了一個人的能力。這個人就是華菱董事長李效偉。

    當初,李效偉接手這個“燙手的山芋”,就把兩件事想透徹了。一方面,他把聯合的意義琢磨透了。聯合是大趨勢。不聯合,“三鋼”活不下去。另一方面,聯合后企業間利益沖突的嚴重性他估摸透了。利益處理不當,哪怕一點小事,都有導致“散伙”的危險。

    有這兩個“透徹”,李效偉臨危不亂,處亂不驚。爭吵之聲,倒激發了他的創意。一個與這種母子公司運行相適應的二重性原則應運而生。

    他認為,作為法人代表,集團公司和子公司的地位是平等的,都是市場主體;但集團代表著整體利益。按照這個思想,他確定了“二重性”運行原則。第一重,子公司以生產經營為中心,所獲取的利潤,母公司不截流一分一厘;第二重,母公司以資本營運為中心,代表集團大局,負責分配資金和重大投資項目,子公司必須服從。

    按照這個原則運行,爭吵之聲漸漸平息。畢竟,企業要生存,要發展,聯合是共同利益之所在。

    效益:1+1+1>3

    “三鋼”抱成團后,成為擁有110億元資產,年產鋼能力200萬噸、年銷售收入50億元的企業集團。銀行的門好進了。1998年即貸款5億元,保證了企業的生產經營正常運行。

    1999年,華菱與武鋼同一天上市,融資10.6億元。

    5年來,華菱通過證券市場融資41.76億元,融資額在全國鋼鐵行業上市公司中僅次于寶鋼和武鋼。

    今年7月16日,經中國證監會批準,華菱又公開發行了20億元可轉換債券,成為湖南省融資額最大、融資次數最多的上市公司。

    猶如久旱的禾苗逢甘霖,3家鋼廠有華菱融資作后盾,生產節節攀升,效益連年翻番。

    1998年,華菱實現利潤8000萬元;2000年,這個數字變成3.6億元;2003年升至9.3億元;今年利潤預計將達到21億元。

    而且,經過幾輪技術改造,3家鋼廠的產品中,高附加值產品已占到78%,綜合成本在國內同行業中處于領先水平。

    錯位:在細分市場上追求產業優勢

    “婁底板、衡陽管、湘潭線”。如今,3家鋼廠都有在業內叫得響的產品。

    充分發揮自身優勢,走專業化分工的路子,實現錯位競爭,是華菱集團7年來始終不渝的發展戰略。李效偉認為,整合后母公司所擁有的項目、投資的決策權,避免了重復建設和內部低水平競爭。

    由華菱注資,漣鋼240萬噸超薄板熱軋生產線于今年2月投產,使湖南省鋼鐵技術裝備水平大步提升。與此同時,華菱向衡鋼注入10億元,上小無縫鋼管生產線,積極爭取大無縫鋼管生產線;在湘鋼投資2.8億元,上特色線材生產線。

    “專心做一件事,做就做到最好。”如今,華菱的板、管、線都成了市場上的搶手貨。

    漣鋼的超薄板定價每噸比別人高100元還供不應求;衡鋼的小無縫鋼管占據國內40%市場份額,汽車半軸套管和高壓鍋爐管全國銷量第一;湘鋼特色線材出口占全國總量的32%,售價比國內市場高出1000元。

    “在整體實力上,我暫時無法與寶鋼、武鋼抗衡,但我可以追求細分市場上的產業優勢。”這是李效偉的競爭策略。

    叫板:從無人應答到躍躍欲試

    縱觀全球,鋼鐵產業正處在重組和結構調整的浪潮中。

    歐洲地區由上世紀80年代的22家鋼鐵企業,重組至目前的4家超大型集團。聯合重組后的阿塞勒鋼鐵集團,年產鋼能力4600萬噸,相當于四個半鞍鋼,規模居世界第一。

    日本鋼管公司和川崎鋼鐵公司已聯合重組為日本鋼鐵工程控股公司,年產鋼近3000萬噸,超過寶鋼;新日鐵和住友公司正在醞釀聯合。未來幾年內,日本的鋼鐵企業將只剩2家。

    相對而言,我國鋼鐵企業散亂差的問題十分突出。煉鋼企業從上世紀80年代的114家劇增至現在的280多家,年平均生產規模不足70萬噸。其中200余家小企業年生產規模不足10萬噸。散亂差導致資源得不到合理配置,制約了整體競爭力的提高。

    面對這樣的局面,李效偉在今年全國鋼鐵協會年會上“叫”了一“板”:中國加入世貿組織已過3年,許多保護條款開始取消,到時候門檻一鋸平,人家的鋼鐵“巨無霸”長驅直入,我們的“小而散”怎么應戰?

    李效偉說,別看當時無人應答,其實大家早已認識到形勢嚴峻。

    時隔半年,寶鋼提出“干3000(萬噸)、看4000(萬噸)、想5000(萬噸)”的奮斗口號。其中,3000指的是自身的生產能力,4000和5000都將通過低成本擴張實現。隨后,武鋼宣布,將進行大規模聯合重組,使年生產能力達到3000萬噸。東北、河北幾家大型鋼鐵集團也躍躍欲試。

    產業整合,大勢所趨。早一步,贏得先機,晚一步,落后于人。這也許是湖南“三鋼”聯合留給中部企業最寶貴的啟示。


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